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by tetutetuo
| 2010-01-27 22:59
| 鉄道写真
高槻市駅名板
高槻市駅には大阪市交堺筋線からの乗り入れ列車の終点になっています。
当駅に進入するときには「回送」になっています。
ここでは主に下り列車の特急・準急を撮りました。
さっそく到着したのは5300系トップナンバー編成の準急。
続いて9300系と8300系の特急。上下の特急がここで行き違います。
5300系5313F準急。方向幕大型化と冷房が更新されています。
9300系9306Fの特急
9300系9302Fと9306Fの特急。違いわかりますか?
この写真ではわかりづらいかもしれませんが、行き先と種別が9302Fは幕、9306FはフルカラーLEDになっています。
堺筋線からの列車で到着した8300系トップナンバー編成。
5300系方向幕化更新のみの5324F。このタイプも減ってきました。
9300系特急。なにやらヘッドマークが付いてました。
2300系の試運転列車。この日2300系を見たのはこの時だけでした。
3300系3330Fの準急。
続いて3300系3326Fの特急。
今後3300系の特急は少なくなるようです。
7300系更新車7320F特急と3300系3326F特急の並び
9300系9309F特急
最近運転開始された最新鋭編成です。
5300系5319F準急。方向幕の大型化更新車。
8300系8331F特急
8300系8333F。8300系のマイナーチェンジ車
3300系準急ヘッドマーク付き
最後に下りホームへ行き、9300系9307F河原町行き特急を撮影して茨木市へ移動しました。
高槻市駅には大阪市交堺筋線からの乗り入れ列車の終点になっています。
当駅に進入するときには「回送」になっています。
ここでは主に下り列車の特急・準急を撮りました。
さっそく到着したのは5300系トップナンバー編成の準急。
続いて9300系と8300系の特急。上下の特急がここで行き違います。
5300系5313F準急。方向幕大型化と冷房が更新されています。
9300系9306Fの特急
9300系9302Fと9306Fの特急。違いわかりますか?
この写真ではわかりづらいかもしれませんが、行き先と種別が9302Fは幕、9306FはフルカラーLEDになっています。
堺筋線からの列車で到着した8300系トップナンバー編成。
5300系方向幕化更新のみの5324F。このタイプも減ってきました。
9300系特急。なにやらヘッドマークが付いてました。
2300系の試運転列車。この日2300系を見たのはこの時だけでした。
3300系3330Fの準急。
続いて3300系3326Fの特急。
今後3300系の特急は少なくなるようです。
7300系更新車7320F特急と3300系3326F特急の並び
9300系9309F特急
最近運転開始された最新鋭編成です。
5300系5319F準急。方向幕の大型化更新車。
8300系8331F特急
8300系8333F。8300系のマイナーチェンジ車
3300系準急ヘッドマーク付き
最後に下りホームへ行き、9300系9307F河原町行き特急を撮影して茨木市へ移動しました。
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by tetutetuo
| 2010-01-27 11:13
| 鉄道写真
先日、倉敷へ行ってきますと書きましたが
その写真の整理がある程度出来ましたので報告していきます。
例によって、適当に撮った写真ばかりですので、お気楽にご覧ください。
朝、仕事を明けてから10時頃出発しました。
名古屋から東海道線で京都に下ります。
途中岐阜から雪が降り始め、大垣で117系に乗り換えるときには
かなり強く降っていました。
関ヶ原ではかなりの積雪でしたが、米原ではもう雪は見当たらず、京都はいい天気でした。
京都から地下鉄で四条~阪急にのりかえ四条烏丸から河原町へ。
ここで目的のひとつ6300系特急を待ちましたが、1時間待っても来ませんでした。
ケータイでググってみると、もう運用から外れていたようです。
残念です。一足遅かったようです。
がっかりしながら嵐山線用6300系を撮るべく桂駅に向かいました。
すると運用を外れた6300系8連が「休車」と張り紙されて停まっていました。
嵐山線ホームに行くと6300系4連が停まっていました。
6352Fでした。
続いて入線したのは6351F
入換中の増結用7300系2連
せっかくなので少々撮影9302F
5324F準急
7320F特急 7300系リニューアル車
桂での撮影はこのくらいにして、高槻市駅に向かいました。
その2に続く。
その写真の整理がある程度出来ましたので報告していきます。
例によって、適当に撮った写真ばかりですので、お気楽にご覧ください。
朝、仕事を明けてから10時頃出発しました。
名古屋から東海道線で京都に下ります。
途中岐阜から雪が降り始め、大垣で117系に乗り換えるときには
かなり強く降っていました。
関ヶ原ではかなりの積雪でしたが、米原ではもう雪は見当たらず、京都はいい天気でした。
京都から地下鉄で四条~阪急にのりかえ四条烏丸から河原町へ。
ここで目的のひとつ6300系特急を待ちましたが、1時間待っても来ませんでした。
ケータイでググってみると、もう運用から外れていたようです。
残念です。一足遅かったようです。
がっかりしながら嵐山線用6300系を撮るべく桂駅に向かいました。
すると運用を外れた6300系8連が「休車」と張り紙されて停まっていました。
嵐山線ホームに行くと6300系4連が停まっていました。
6352Fでした。
続いて入線したのは6351F
入換中の増結用7300系2連
せっかくなので少々撮影9302F
5324F準急
7320F特急 7300系リニューアル車
桂での撮影はこのくらいにして、高槻市駅に向かいました。
その2に続く。
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by tetutetuo
| 2010-01-25 21:11
| 鉄道写真
今日は妻と和歌山電鉄のたま駅長に会いに行ってきました。
意外に時間かかるんですよね、和歌山って。
朝7時前に出発、米原経由で10時過ぎに大阪に到着。
紀州路快速に乗り換えてお昼に和歌山に着いて、近鉄百貨店和歌山店で昼食に何食べるかでケンカしながら?和歌山電鉄へ。
一日乗車券650円を購入して入場。和歌山駅で「本日たま電車、いちご電車は運休」と書いてあって、ちょっとがっかりしながら電車に乗りました。
車内にはたま駅長を見に行く人が10人ほど乗っていました。さすがはたま駅長!平日の昼間でもこれだけの集客力があるんですね~。
貴志駅に着くと、さっそく駅長室へ。
見てみると助役のちびとなかよくス~ス~お昼寝中。
やっぱり猫ですね。
左が執行役員兼スーパー駅長「たま」さんで、右が助役の「ちび」さんです。
「たま」駅長が寝返りをうって顔が見えました!
寝姿もかわいいですね~。
駅にはこんな横断幕もあって気合い入ってます。
近々建て替えられる木造駅舎。
売店でお土産を買うと「たま」駅長の名刺が貰えます。
「たま」電車は伊太祁曽車庫で整備中でした
意外に時間かかるんですよね、和歌山って。
朝7時前に出発、米原経由で10時過ぎに大阪に到着。
紀州路快速に乗り換えてお昼に和歌山に着いて、近鉄百貨店和歌山店で昼食に何食べるかでケンカしながら?和歌山電鉄へ。
一日乗車券650円を購入して入場。和歌山駅で「本日たま電車、いちご電車は運休」と書いてあって、ちょっとがっかりしながら電車に乗りました。
車内にはたま駅長を見に行く人が10人ほど乗っていました。さすがはたま駅長!平日の昼間でもこれだけの集客力があるんですね~。
貴志駅に着くと、さっそく駅長室へ。
見てみると助役のちびとなかよくス~ス~お昼寝中。
やっぱり猫ですね。
左が執行役員兼スーパー駅長「たま」さんで、右が助役の「ちび」さんです。
「たま」駅長が寝返りをうって顔が見えました!
寝姿もかわいいですね~。
駅にはこんな横断幕もあって気合い入ってます。
近々建て替えられる木造駅舎。
売店でお土産を買うと「たま」駅長の名刺が貰えます。
「たま」電車は伊太祁曽車庫で整備中でした
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by tetutetuo
| 2010-01-20 18:44
| 旅行
倉敷へ行ってきます。
今日は阪急6300系の撮影をして、今日中に倉敷へ。明日朝から水島臨海鉄道を撮影する予定です。
いま米原に向かっています。岐阜から雪が積もっていて関ヶ原あたりからは一面の雪景色です。
さて阪急6300系の特急を撮りたいのですが、かなり数も減っているので勝負です。
今日は阪急6300系の撮影をして、今日中に倉敷へ。明日朝から水島臨海鉄道を撮影する予定です。
いま米原に向かっています。岐阜から雪が積もっていて関ヶ原あたりからは一面の雪景色です。
さて阪急6300系の特急を撮りたいのですが、かなり数も減っているので勝負です。
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by tetutetuo
| 2010-01-14 11:31
| 旅行